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KYMCO G-Dink250i -キムコ Gデインク250i-

G-Dink250i は世界的なベストセラーであるグランドディンクシリーズの名を継承する最新モデルであり、250ccエンジンを搭載する軽二輪スクーターとしてはコンパクトかつスリムなボディにより取り回しが容易で、780mmのシート高、スリムなボディ幅で足つき性も良く、フラットなフロアボードにより、乗降性に優れるなど、実用性に配慮したスクーターです。

KYMCO G-Dink250i -キムコ Gデインク250i- KYMCO G-Dink250i -キムコ Gデインク250i-

低重心なコンパクトボディにレスポンスの優れた250ccパワーユニットを搭載。軽快な動きが求められるストリートライドから快適なクルージングまでこなせるフラットフロアスクーター。

低重心なコンパクトボディにレスポンスの優れた250ccパワーユニットを搭載。軽快な動きが求められるストリートライドから快適なクルージングまでこなせるフラットフロアスクーター。 KYMCOのヨーロッパ向けモデルに共通するアイコンのヘッドライトはH7ハロゲンバルブとLED式アイラインにより、視認性と被視認性を高めています。 立体的なレンズカットで安全性を高めているテールランプ。ウインカーはすぐ横に配備されています。 ヨーロッパで絶大な人気を誇るキムコの製品は、シートのステッチやグラブバーのデザインにもごだわっています。 スタイリッシュなデザインと変貌を遂げた、Gディンクに相応しいミラーステー。 人間工学に基づいて設計されたシートデザイン、走行時だけでなく、信号待ちなどで足をつく際の事も十分に考慮され、780mmという数値以上に、足つき性に優れ、長時間走行でも疲れを感じさせません。 メインスイッチからワンタッチで開くことが可能なシート。 シートを開けた状態が維持できるように2本のダンパーがヒンジ部に内蔵。シート下のラゲッジスペース前方両サイドにはヘルメットホルダーも装備されています。 フルフェイスヘルメット1つの他、レインウエアやグローブが収納可能なラゲッジスペース。 夜間等暗い場所で便利なLED室内灯はタイマー付きセンサーにより、自動的に点灯・消灯されます。 様々なデジタルガジェットを使用する現代のライダーにとって、充電の為の設備は欠かせないものとなっていますが、GDink250iでは、グローブボックス内にUSB充電ソケットを備えています。 ハンドル下には12Vのアクセサリー電源ソケットも標準装備することで、様々な機器の充電と使用に対応してます。 ブラックアウトされた精悍なイメージのメーターパネルには円形モチーフの中にアナログ式のタコメーターと、デジタル式スピードメーターを配置。水温計、燃料計、時計などを備えるマルチファンクションLCDと各種インジケーターを搭載しています。 フロントブレーキにはΦ240mm のペタルディスク、標準装備されるBOSCH製高性能ABSシステムにより緊急時も安定した制動力を発揮します。フロント120/70-13、リア140/70-12のワイドなタイヤサイズにより、街乗りから高速走行まで快適な乗り心地を提供します。 Φ200mmのディスクブレーキは、2人乗りでも十分な制動力を発揮、フロント同様ABSにより、安全性を高めています。リアサスペンションは5段階のプリロード調整機構付きで、用途に応じたセッティングが可能です。 車体カラー:ホワイト 車体カラー:マットレッド 車体カラー:ディープパープル

スペック

車 名 G-Dink250i(SP50BA/BB) 変速形式 CVT
全長×全幅×全高 2115mm×770mm×1360mm 燃料供給方式 フューエルインジェクション
軸間距離 1450mm 懸架方式(前) 正立テレスコピック
シート高 810mm 懸架方式(後) ツインショック
車両整備重量 182kg タイヤサイズ(前) 120/70-13
エンジン種類 水冷4ストローク単気筒 タイヤサイズ(後) 140/70-12
弁方式 SOHC2バルブ ブレーキ形式/径(前) 油圧デイスク/240mm ABS
総排気量 249cc ブレーキ形式/径(後) 油圧デイスク/200mm ABS
内径×行程/圧縮比 Φ72.7x60.0/10.3:1 燃料タンク容量 9.0L
最高出力 14.6kw/7500rpm 乗車定員 2名
最大トルク 20.9Nm/6500rpm 始動方式 セルフスターター

価 格

車両価格:550,000円(税込10%)

※ 掲載車のカラーやグラフィック等、日本向けの仕様と異なる場合がございます。また、仕様・カラー・価格等は予告なく変更する場合がございますのでご了承ください。

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